只要你開車，那么一定不能離開方向盤，方向盤是人與汽車直接溝通的重要部件。一些老司機哪怕方向盤發(fā)生了一點點異樣也會有所察覺，方向盤連接著汽車的行走系，所以只要能在方向盤上感覺到發(fā)生了異常變化，那么老司機都可以大致判斷得出愛車出了什么樣的問題，那么今天小編就來跟大家說說如何通過方向盤快速判斷問題所在。

　　方向盤跑偏

　　汽車在行駛當(dāng)中或是在制動的時候，車輛會自動偏向道路一邊，想要保證直線行駛就必須握緊方向盤。那么是什么原因?qū)е路较虮P跑偏呢?兩側(cè)前輪規(guī)格或是氣壓不一致;兩側(cè)前輪后傾角或是車輪外傾角不相等;兩側(cè)前輪與軸承間隙不一致;兩側(cè)鋼板彈簧拱度或彈力不一致;左右兩側(cè)軸距相差較大;車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側(cè)制動鼓發(fā)卡使得制動器拖滯等都可以引發(fā)方向盤跑偏。

　　車輛在行駛過程中手發(fā)麻

　　當(dāng)車輛以中速以上的速度行駛時，底盤有周期性異響，嚴(yán)重時駕駛室以及車門發(fā)抖，方向盤會有強烈振動，直至手發(fā)麻，這是因為方向傳動裝置動平衡被破壞，而傳動軸和花鍵軸、花鍵套磨損過度引起的。

　　高速行駛的時候出現(xiàn)車身共振

　　這個最常見的是以為內(nèi)傳動軸扭曲變形或是傳動軸獅子接松曠、缺油、銹死導(dǎo)致的。因為這些部件都在車身下方，平時保養(yǎng)都不在意，建議每次保養(yǎng)都要讓工作人員盡量在可以尚有的部位全部打上黃油。尤其是快過年了，很多人都要跑長途，車輛要經(jīng)歷超負荷使用，所以保養(yǎng)更要花些心思。

　　遇上坑洼路面方向盤會抖動

　　這個主要是因為拉桿球頭磨損松曠或是接頭處的膠套脫落了。還有就是輪胎因為磨損變得不規(guī)則，建議去專業(yè)維修店更換損壞部件。

　　轉(zhuǎn)向偏沉特別費力

　　轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承以及滑動軸承配合太緊，軸承潤滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭缺油或是調(diào)的太緊，轉(zhuǎn)向軸以及套管彎曲導(dǎo)致卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前轎或是車架變形、彎曲;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎胎壓不足都可以導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。

　　方向盤打不動

　　這個很可能是因為制動燈控制線束脫落，打方向的時候電線纏繞方向柱管導(dǎo)致的。電線纏繞緊后方向盤就會打不動，同時還將剎車踏板拉緊了。所以遇到方向盤打不動的時候要仔細檢查。

　　方向盤發(fā)飄

　　方向盤發(fā)飄主要是因為行駛中前輪擺頭引起的，當(dāng)車輛行駛達到某一高速時，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或是擺陣那么原因主要是因為，墊補輪胎或是修補輪胎引油表燈亮了還能跑多遠？繼續(xù)行駛會不會損壞汽油泵？起的前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零部件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機件磨損松散，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。